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百度与蔚来资本领投的首汽约车 绕过滴滴专攻智能出行

互联网|雷锋网唐旭世2017-11-24 20:03|阅读  次|

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[摘要] 首汽约车CEO魏东 11月20日,首汽约车系统展示其B轮、B+轮融资情况,同时透露2018年首汽约车的战略布局。此次融资最大亮点在于领投方百度与蔚来资本的入局。 首汽...

百度与蔚来资本领投的首汽约车 绕过滴滴专攻智能出行

首汽约车CEO魏东

11月20日,首汽约车系统展示其B轮、B+轮融资情况,同时透露2018年首汽约车的战略布局。此次融资最大亮点在于领投方百度与蔚来资本的入局。

首汽约车CEO魏东于现场透露,整个B轮融资由汉能投资担任财务顾问,总融资额达到人民币13亿。其中,6亿资金的B轮融资已到位,由百度、蔚来资本,丝路华创作为投资人的7亿资金B+轮也正在履行后续法律程序,与此同时,C轮融资正式启动。

首汽约车在网约车行业一片低调的背景中,选择通过集中公布融资情况的方式,侧面展示其运营情况与战略布局。

 百度与蔚来资本领投的首汽约车 绕过滴滴专攻智能出行

“资本+智能汽车+AI+品质出行平台”的新出行生态

发布会伊始,魏东不吝辞藻地表达了对李斌和李震宇的感谢。

这两个人,一个是蔚来集团创始人、董事长,蔚来资本管理合伙人,规划“云计算+电动汽车+无人驾驶”的行业领军人物;一个是百度智能驾驶事业群组总经理,上个月双方刚刚达成战略合作,预期2018年可体验由百度Apollo支持的自动驾驶网约车。

可以看出,蔚来与百度智能驾驶,代表的在目前国内智慧出行领域的技术前沿,他们的入局,透露的是首汽约车在智慧出行领域的布局。

这两个领投方还有另一个相同点—— 最开始并不看好首汽约车。

李斌表示,最初他并不常用首约,李震宇也称,当时百度内部一个反对的声音是,在出行领域几乎被滴滴垄断的情况下,首约还有机会吗?

2017年1月,陆奇受李彦宏之邀,加入百度,担任百度集团总裁兼首席运营官、百度董事及董事会副主席,将AI与Apollo设为百度发展战略的重中之重,作为人工智能技术的重要落地出口,首汽约车被再次摆在百度资本的谈判桌上,并给予厚望。

就魏东而言,显然也是希望通过资本的入驻、资源的带入,增加战略层面的价值增量。例如本次领投的百度与蔚来资本,带来百度DuerOS与Apollo平台,蔚来旗下的电动汽车及生态资源等,背后的价值远远大于表面的资本意义。

 百度与蔚来资本领投的首汽约车 绕过滴滴专攻智能出行

魏东对雷锋网表示,首汽约车是希望通过此次融资,初步构建出“资本+智能汽车+AI+品质出行平台”的新出行生态,用这个生态去引领和满足未来智能出行 。

  • 一方面,首约会引入IT人员,进行智能升级,使后台系统更加聪明,在车辆有限的情况下,提供车辆调度效率。基于此,10月26日,首约宣布与百度全方位的合作,

  • 其次,首约会在驾驶车内引入百度辅助驾驶技术,帮助驾驶员降低驾驶疲劳度其次,2018年,首约会与百度联合在多个城市推出无人驾驶具体落地体验运行,为未来的商业化做储备。

  • 最后,首约会与百度DuerOS系统联合打造智能车联网系统,为消费者提供移动的空间,让车成为第三书房、第三客厅、第三卧室。

概括来讲,在首汽约车的战略规划中,基于百度与蔚来在前沿科技的资源与技术,将打造基于AI的连接,基于智能汽车的连接,打造智能生态的出行体验。

 百度与蔚来资本领投的首汽约车 绕过滴滴专攻智能出行

滴滴不在竞争范畴内 重点横向跨界合作

既然身处网约车行业,除了纵深方向的战略规划,免不了在横向上被与同行比较。

魏东在回顾首汽约车一直以来的发展状况时,附上第三方评论机构的研究数据,今年二季度,首约整个的用户量活跃度实现了在整个大行业保持下降的情况下,首约的活跃度在保持高速增长。

但同时,首约与最左侧滴滴的市场份额与数据之间还有很大差距,魏东表示,这是挑战也是机会。据雷锋网了解,目前滴滴日订单量超过2500万单,首汽约车日订单量约为60万单。

面对整个市场上滴滴的垄断情况,百度智能驾驶事业群组总监尚国斌对雷锋网表示,出行市场还有很大的空间没有满足,现在以出行量来衡量市场没有意义。

他表示,网约车市场随着市场需求的变化,总是会出现新的商业模式,现如今,人工智能、无人驾驶是当下的重点,从这个点往下看,2025年、2030年,商业模式与运营模式上都会发生很大变动。出行领域最大的竞争对手不是竞品,而是行业变数的存在。

百度与蔚来资本领投的首汽约车 绕过滴滴专攻智能出行

魏东向雷锋网补充称,目前的出行市场是分散的,交通是欠缺智能化的,这就是百度大脑在做的事情。首约也要借此连接所有公共出行,将运力、资源效益最大化。

就目前的首汽约车而言,战略重点一方面在人工智能领域的布局,另一方面在多领域跨界联合。

9月26日,首约与摩拜单车宣布战略合作,目前已在18个城市开始试运行,魏东表示,合作的目的在于,让每个首约用户可以随时选择自己需要的出行产品。

“首约未来的跨界不局限在摩拜,2018年将会公布更多合伙方,”魏东称。

李斌则用“中国最大的合规网约车平台”来形容目前首汽约车的定位,之所以这样强调,是因为在李斌看来,未来的竞争是品质服务的竞争。

蔚来资本合伙人张君毅对雷锋网(公众号:雷锋网)表示,蔚来与首约之间的合作有很多方面:

  • 第一在新能源出行方面,蔚来是智能汽车的企业,帮助首汽约车做自动驾驶、智能出行的安排。

  • 第二蔚来资本有很多互联网生态圈的合作伙伴,包括摩拜、京东、58等企业,蔚来正在探索这些企业互相之间的交融和合作机会。

张君毅透露,首约与摩拜之间的合作,背后也是由担任摩拜董事长的李斌牵线搭桥达成的。

李斌透露,蔚来资本计划与首汽约车共同发起募集一个50亿人民币的专项基金,专门用来扶持蔚来与首汽约车及其生态圈伙伴之间的工作。


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