捷豹路虎准备步入电动车时代，I-PACE概念车对标特斯拉Model X

不论在自动驾驶还是新能源领域，捷豹路虎都显得相对而言不那么积极。对于擅长全地形驾乘体验的硬派车型，这种选择再自然不过。但在不可逆的趋势下，捷豹路虎也在逐渐做出布局。雷锋网新智驾消息，4月19日，在业界瞩目的上海车展首日，捷豹路虎官方发布了旗下首款纯电动跑车型SUV I-PACE概念车，这也是该车型在中国的首次发布。

据雷锋网了解，I-PACE是捷豹路虎集团旗下的首款纯电动车，新车早在2016年洛杉矶车展前期已经亮相，此次在上海车展完成了中国国内首发。捷豹官方在现场表示，该车型的量产车将于2018年正式上市，业内评论人员指出，其上市后最大的竞争对手将是特斯拉Model X。 

百公里加速约4秒，最远续航500公里

作为切入纯电动汽车领域的首次尝试，I-PACE在电驱性能上下了功夫。据捷豹官方透露，I-PACE分布于前后轴上的双同轴永磁电机能够输出400马力的最大功率和700牛·米的最大瞬时扭矩，这种配置使其百公里加速达到约4秒。在电池续航里程上，I-PACE在充满电的情况下单次续航里程可达500公里。

此外，全路况自适应控制系统（ASPC）和自适应路面反馈系统（AdSR）能够迅速分配前后扭矩，并对用户信息、道路状况以及车辆状态做出及时反馈。

*I-PACE概念车透视图

*I-PACE概念车同轴永磁电机组

电池包性能，是新能源造车企业间形成竞争差异化的一个关键。据雷锋网(公众号：雷锋网)了解，I-PACE所用的电芯为软包电芯，电池包外箱体采用全铝合金，由整个电池包由36个模组组成，每个模组包括12个电芯，共计432个电芯。在不同的外界温度环境下，电池包配备了相应的热管理系统。

*I-PACE概念车锂离子电池组

公开信息显示，截至目前为止，国际主流汽车制造商都陆续推出了自己在纯电动汽车领域的车型和品牌布局，2018年，将是各企业的加速布局期。据悉，I-PACE有望在2018年3、4月份进入生产环节。

除I-PACE纯电动SUV概念车外，捷豹路虎还发布了路虎揽胜家族全新车型揽胜星脉。该款车型是路虎揽胜旗下第四款车型，采用全铝车身架构，搭载诸如自适应矩阵式激光LED技术、采用TFT技术的全彩抬头显示系统、12.3英寸电子虚拟仪表盘、以及InControl智能触控信息娱乐系统等科技配置。据悉，此次上海车展的发布，也是揽胜星脉车型的首秀，今年晚些时候，该款车将正式开售。